2月7日下午，市海洋经济产业发展暨招商工作专项领导小组在湄洲日报社融媒体中心举办“以港兴城 港产联动”港产城联动发展主题沙龙。政企代表、专家学者等相聚一堂，交流探讨，凝聚智慧力量推动港产城联动发展。
主题沙龙上，国务院政府特殊津贴专家、乐鱼(中国)二级教授、博士生导师郑庆昌说，近几年，我国沿海地区港口经济发展迅速，成为区域经济发展的重要带动力量。海域和港口是莆田的天然优势和宝贵资源，要把港口经济发展摆在突出位置，加快港口开发建设,做大做强临港经济,切实把港口的资源优势转变为城市的发展优势。
“港产、港城关系是港口能否健康、高质量发展并持续带动城市经济高质量发展所面临的重要问题。莆田地处海峡西岸粤闽浙城市群中部,区位等优势突出，发展潜力巨大，在实现港城融合发展中大有可为。”郑庆昌表示，要充分发挥莆田承东启西、连通南北的区位优势，以打造大网络、构建大通道、强化大枢纽为着力点，集聚发展临港产业，主动融入福州都市圈建设，大力实施“东拓南进西联北优中修”战略，推动港城联动、产城融合。
港口兴，则经济兴、城市兴。郑庆昌认为，港口的转型升级与城市的高质量发展深度绑定，做好“海”的文章事关重大。莆田的发展必须“往海走”，产业的增量必须“向海延伸”，要强化港产适配，围绕“美丽莆田”和强产业、兴城市“双轮”驱动部署，突出开放招商、强化项目带动，大力实施产业倍增计划，力争再引进一批大项目好项目，坚持优选增量与做大存量相结合，进一步强链补链延链扩链，推动临港产业集聚发展，培育壮大产业发展新动能，建设海洋经济强市，为“海上福建”建设作出莆田贡献。
展望“十四五”，莆田要积极融入全省区域发展战略格局，围绕打造“东南大宗散货枢纽港、海西产业集群工业港、世界妈祖文化旅游港”，做优大宗散货运输系统，补齐港口集装箱、水路客运运输系统短板，大力发展水水转运和海陆联运，壮大港口综合能级，进一步提升港口规模化、专业化、智能化、信息化水平,深化“丝路海运”建设,增强港口服务经济社会发展的能力。同时，随着莆田港产城空间布局不断优化，会进一步吸引航运、物流、人才等要素向莆田聚集，助力东南沿海物流大基地、大枢纽建设。
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